دارک هورس
با یک مقاله دیگه از سایت نمی دونستم در خدمت شما هستیم ، خودرو موستانگ دارک هورس جدید ترین عنوان ورود معرفی شده از سوری شرکت خودرو سازی فورد است. یک فورد موستانگ جدید معمولاً فقط برای کسانی که عاشق ماشین‌های عضلانی‌ای هستند که مثل ماشین‌های ورزشی رانندگی می‌کنند، هیجان‌انگیز است.
چرا که صرف‌نظر از اینکه چقدر خوب باشند، موستانگ پایه و جی‌تی با موتور وی۸ تاریخاً نشان داده‌اند که موستانگ‌های بهتر – موستانگ‌های باورنکردنی قدرتمند، قابل‌استفاده در پیست و/یا قابل‌جمع‌آوری – یک یا دو سال دیگر عرضه می‌شوند. ایکون‌های مدرنی با نام‌هایی مثل کبرا، باس ۳۰۲، ماخ ۱ و شلبی به ما آموخته‌اند که بهترین پونی کارها همیشه بعدها می‌آیند.
درست مطابق نامش، این موستانگی است که انتظارش را نداشتیم – دست‌کم نه این‌قدر زود. دارک هورس در واقع نسخه‌ای با بسته عملکرد از یک خودروی عملکردی است.
آن نه به اندازه شلبی جی‌تی۳۵۰ یا جی‌تی۵۰۰ قدرتمند است و نه به اندازه آن‌ها اگزوتیک، اما به عنوان ادامه‌دهنده موستانگ ماخ ۱ ۲۰۲۳، تمام سخت‌افزارهای لازم برای دور زدن پیست در روزهای پیست و رویدادهای رانندگی عملکرد بالا را دارد.
با ۵۰۰ اسب بخار قدرت، دارک هورس ۱۴ اسب بخار بیشتر از یک موستانگ جی‌تی ۲۰۲۴ با اگزوز فعال اختیاری تولید می‌کند.
شما این موستانگ خاص را دوست خواهید داشت چون یک طرفدار عضلانی باسواد هستید –
تفاوت‌های اصلی بین جی‌تی و دارک هورس در شاسی آن تعبیه شده‌اند، با اینکه دارک هورس ۶۰٬۶۸۵ دلاری شامل کمک‌فنرهای MagneRide، کالیپرهای ترمز برمبو شش‌پیستونه جلو و چهارپیستونه عقب، میله تقویتی برجک فنر و میله K، تنظیم سفت‌تر تعلیق با میله‌های ضد رول بزرگ‌تر، دیفرانسیل محدودکننده گشتاور تورسن، لاستیک تابستانی پیرلی پی زرو (PZ4) و بسته خنک‌کننده ارتقا یافته استاندارد میشود.
با خرید بسته دستیار رانندگی ۴٬۹۹۵ دلاری، تنظیم تعلیق حتی سفت‌تر، بسته هواپویایی پرتهاجم‌تر و لاستیک‌های پیرلی پی زرو تروفئو آراس که تا به حال فقط به عنوان تجهیز کارخانه‌ای روی خودروهای ابراسپرت پاگانی نصب می‌شده‌اند، دریافت می‌کنید.
رانندگی با دارک هورس چگونه است؟
وقتی یک موستانگ دارک هورس را در یک پیچ خیابان یا مسیر مسابقه بیندازید، مثل آدامس بیسبال در موهای کوتاه یک دانش‌آموز پایه سومی چسبیده می‌ماند.
لاستیک‌های تروفئو آراس چسبندگی حتی بیشتر از آنچه انتظار دارید در پیچ‌ها و به ویژه در ترمزگیری ارائه می‌دهند.
اگر از سرعت‌های سه رقمی روی پدال ترمز بایستید، به نظر می‌رسد چترنجاتی شما را به واقعیت بازمی‌گرداند.
این فقط یک مشاهده در مورد چسبندگی مکانیکی نیست. احساس چسبندگی با ثباتی که دارک هورس در هر کاری انجام می‌دهد ارتقا یافته است.
این خودرو با دقت و آرامش قصد راننده را دنبال می‌کند و تعادل قابل مدیریت و الهام‌بخش اطمینانی را به سمت زیرفرمان‌پذیری تمایل دارد.
اگر این خودرو خطی را که می‌خواستید دنبال نکرد، خود دارک هورس نیست، راننده است.
کمک فنرهای MagneRide
کمک فنرهای MagneRide حرکات بدنه را مهار می‌کنند و سخت‌افزار فرمان بازنگری شده در تمام موستانگ‌های نسل هفتم، آخرین مقدار شلی را از سیستم خارج می‌کند.
مهندسان مفصل انعطاف‌پذیر در مدل قبلی را با یک میله میانی صلب جایگزین کردند و سپس با یک فرمان سریع‌تر، زندگی بیشتری به فرمان تزریق کردند.
هنوز دوست دارم از طریق انگشتانم بازخورد بیشتری احساس کنم، اما دیگر نمی‌توان به دقت فرمان ایراد گرفت.
مسیر حرکت پدال ترمز برای خودرویی با این تمرکز طولانی و نرم است، اما در غیر این صورت به اندازه کافی طبیعی است که بیشتر رانندگان فقط اگر این داستان را بخوانند متوجه می‌شوند موستانگ حالا از فناوری ترمز توسط سیم استفاده می‌کند.
هرچند خودرو موستانگ دارک هورس (Mustang Dark Horse ) عالی است، اما ممکن است همچنان کاماروی شورولت به عنوان بهترین خودروی عضلانی بنزینی تمام دوران از نظر دستیاری شناخته شود.
در مقایسه با موستانگ، کامارو اس‌اس 1LE یا زدای‌ال1 ساخته شده بر روی پلتفرم عالی آلفای جی‌ام، روحیه‌ای سبک‌تر، چابک‌تر و شادتر دارد.
موستانگ اس۶۵۰ بخش زیادی از ساختار اصلی خود را با موستانگ اس۵۵۰ به اشتراک می‌گذارد و می‌توانید آن را احساس کنید .
بسته دستیار رانندگی دارک هورس
اینکه آیا باید بسته دستیار رانندگی را بخرید یا نه، بستگی دارد به اینکه چقدر سخت قصد دارید با دارک هورس برانید.
فورد این خودرو را به عنوان قابل استفاده در پیست تبلیغ می‌کند، اما این برچسب از آنچه بسته عملکرد کامل میتواند انجام دهد، کم می‌گوید. این فقط قابل استفاده در پیست نیست.
یک دارک هورس با لاستیک تروفئو اگر به طور مرتب در یک مسیر چالش‌برانگیز پیست رانده نشود، هدر رفته است.
و نه فقط به دلیل اینکه فاصله توقف و سرعت گذر از پیچ کوتاه‌تری دارد. بسته دستیار رانندگی خودرو را در ترمزگیری، پیچیدن و شتاب‌گیری خروج از پیچ پایدارتر می‌کند.
نسخه بسته دستیار رانندگی در خیابان – به دلیل جادوی بیشتر MagneRide – آنقدر متمدن است که میتواند یک خودروی جاده‌ای کاملاً قابل زندگی باشد.
مشکل این است که این میزان چسبندگی جاده‌های عمومی را تا حدی آسان می‌کند که کسل‌کننده میشود.
در بیشتر جاده‌های آمریکا، باید سرعت مجاز را دو برابر کنید تا لازم باشد در مورد سرعت ورود به پیچ فکر کنید.
برای هر کسی که قصد ندارد خودرو را در پیست براند، خودرو موستانگ دارک هورس استاندارد هم شادتر است و هم بهتر توانایی مقابله با کناره جاده، گودال و طوفان‌های رعد و برق را دارد.
نظرات کاربران